A Nossa Equipa

Iniciou a sua carreira como Cadete em 1998 num navio cargueiro. Em 2003 foi transferido para a divisão de cruzeiros, a bordo do MSC Lirica como 2º oficial. Embarcou diversas vezes no MSC Lirica e no MSC Opera como navegador e oficial de estabilidade. De 2006 a 2011 seguiu a construção dos novos navios no estaleiro em Saint Nazaire como Oficial de Segurança. Em 2011 foi promovido a Staff Captain e também foi envolvido no início das operações do MSC Divina e MSC Preziosa. Em 2016 tornou-se comandante.

Formou-se no Instituto Náutico Francesco Caracciolo em 1983 e começou imediatamente a trabalhar em navios cargueiros com o cargo de "Deckhand", tendo sido depois promovido a diversos cargos. Em 1996 foi promovido a "Primeiro oficial". 

O Comandante Battinelli entrou na MSC após vinte anos de experiência na indústria de cruzeiros. Mesmo com a sua prestigiosa carreira, fez uma formação de um mês antes de se tornar Comandante do MSC Orchestra em dezembro de 2017. O Comandante Battinelli tem uma grande experiência em novas construções e já foi responsável por diversas classes de navios.

O comandante Vincenzo Cilento nasceu e cresceu em Montechiaro, uma pequena vila na Península de Sorrento. O seu sonho de criança era trabalhar no mar e em 2005, depois de se formar na Nautical Academy Nino Bixio, em Piano di Sorrento, Itália, começou a trabalhar a bordo do navio cargueiro MSC Melissa. Em 2010, depois de conquistar a licença de Officer of the Watch, mudou para a divisão de cruzeiros e embarcou no MSC Melody. Em 2015, foi promovido a Oficial de Segurança e foi designado para o cargo de Instrutor de Segurança da frota, contribuindo com os comandantes e a equipa durante as preparações para inspecções de segurança. Em 2017 foi promovido a Comandante de Tripulação e trabalhou em diversos navios até 2022 quando foi promovido a comandante do MSC Opera.

 

Começou a sua carreira em 1997 nos navios da MSC Cargo. Em 2005 foi transferido para a frota de cruzeiros e, em 2007, foi promovido a Primeiro Oficial de segurança a bordo. Em 2012 foi transferido para os escritórios principais para treinar tripulantes nos procedimentos de segurança a bordo. Sentiu então vontade de voltar para os navios de cruzeiro em 2013 e tornou-se Staff Captain. Em 2017 foi envolvido na construção de novos navios no estaleiro STX em Saint Nazaire e, em 2018, em Monfalcone Ficantieri, dos navios MSC Meraviglia e MSC Seaview. Em 2018 tornou-se Comandante.

Di Palma Francesco iniciou sua carreira com a MSC em 1994 como cadete, apresentando excelentes qualidades durante esse período. Em 1998 ele embarcou em navios de passageiros, exercendo primeiramente a função de "Chief mate" e, posteriormente, de Oficial de segurança, até assumir o cargo de Staff Captain e então de Comandante em 2014.

Criado na península italiana de Sorrento, onde as tradições marítimas são fortes, frequentou o Instituto Náutico Nino Bixio. Durante a sua carreira, adquiriu considerável experiência como primeiro oficial, Staff Captain e comandante em várias companhias marítimas. Durante dez anos foi Master em navios de carga MSC, antes de se mudar para a divisão de cruzeiros MSC.

Ingressou na MSC Cargo em 1981, inicialmente como marinheiro comum no MSC Juba. O desempenho sólido assegurou o seu rápido progresso na empresa, levando-o ao posto de segundo oficial quando passou ao primeiro navio de passageiros em 1990, e à primeira oportunidade como comandante de um navio de carga em 1996, quando tinha apenas 30 anos, regessando aos navios de passageiros em 2005.

O Comandante Gazzano começou sua carreira no mar em 1981. Ele ingressou na indústria de cruzeiros em 1996, onde trabalhou para obter o papel de Staff Captain e, posteriormente, Comandante. O tempo todo ele continuou treinando refinando suas habilidades de manobra / manuseio e gerenciamento de navios. Ele finalmente ingressou na MSC Cruzeiros em 2021.

Ele se formou no Instituto Náutico Francesco Caracciolo na ilha italiana de Ischia. Ele foi promovido a vários cargos em navios de carga até se tornar Staff Captain em 2016. Ele ingressou na MSC Cruzeiros após 15 anos de experiência em outra grande companhia de cruzeiros e foi promovido a Mestre no MSC Orchestra em 2019.

Começou a carreira na MSC como oficial de deck em nossa divisão de carga em 1996, e foi transferido para a divisão de viagem do grupo como terceiro oficial em 1998. Sua dedicação e profissionalismo foram recompensados com promoções e experiência crescentes e constantes, que o levaram a segundo comandante em 2006, até 2012 quando se tornou comandante. 

Em 1992, embarcou em sua carreira na MSC Cruzeiros como segundo oficial, foi promovido a Staff Captain em 2004 e, depois, a comandante em 2009, quando comandou seu primeiro navio na divisão de carga da MSC. Com experiência de duas temporadas, foi transferido de volta à MSC Cruzeiros para comandar o MSC Sinfonia em 2011.

O Comandante Iacono ingressou nos navios de carga da MSC em 2001 e, três anos depois, foi transferido para a divisão de cruzeiros. Em 2008, ele recebeu o upgrade para Primeiro Oficial e, como Oficial de Segurança, serviu em vários navios, ganhando experiência nos EUA e no norte da Europa. Posteriormente, ele foi promovido a Comandante da equipe e tornou-se Mestre no MSC Musica em 2019.

Iniciou a sua carreira marítima em 1983 como marinheiro e cozinheiro em navios cargueiros. Sonhando com a carreira de mestre de cruzeiros, ingressou na Academia Marítima em 1988. Em 1993 embarcou no seu primeiro navio de cruzeiro como 3º Oficial de Navegação numa grande empresa de cruzeiros. Enquanto navegava por todos os continentes e tendo completado 3 cruzeiros à volta do mundo, subiu na hierarquia para obter a sua primeira nomeação como Mestre em 2008. Com a sua experiência, foi designado pelo estaleiro para vários projetos de construção nova e ocupou várias funções de escritório. Proficiente com sistemas de propulsão convencionais e azimutais, no início de 2022 orgulhava-se por ter sido recebido no seio da família MSC Cruzeiros.

Formou-se no Nautical Institute Venier em Veneza, Itália, para iniciar sua carreira em petroleiros em 1991. Após sete anos mudou-se para cruzeiros e em 2006 tornou-se comandante de navios de propulsão azipod. Ele foi promovido a Master em 2013 e, finalmente, ingressou na MSC Cruzeiros em 2021.

Iniciou sua carreita em 1995 na MSC como "Deck Cadet". Seu primeiro comando veio em 2006, no navio cargueiro MSC Veronique aos 33 anos de idade. Entre 2006 e 2012 comandou 12 navios, incluindo o MSC Bettina, um dos maiores na frota da MSC na época. Em 2012 foi transferido para navios de cruzeiro, primeiramente como "Primeiro Oficial" a bordo do MSC Musica. Em setembro de 2016, virou comandante de seu primeiro navio de cruzeiro, o MSC Lirica na China.

O Comandante Maresca formou-se na Escola Náutica de Piano di Sorrento em 1998 e iniciou sua carreira marítima na divisão de cargas. Após obter a licença Master em 2006, mudou-se para a divisão de cruzeiros, onde foi promovido a Oficial de Segurança. Em 2012, ele foi Staff Captain do MSC Magnifica e, em 2019, tornou-se Mestre.

O Comandante Marco Massa começou sua carreira em Junho de 1995 no navio Ship MSC Symphony como Oficial Cadete Junior, durante os próximos anos ele navegou no MSC Rhapsody e MSC Melody, como Oficial de Navegação, em cruzeiros por todo o Mediterrâneo, Caribe, Sul da África e América do Sul. 

Em 2003 ele embarcou em um novo navio da MSC, construído no Estaleiro Saint Nazaire, o MSC Lirica como Oficial Ambiental e no ano seguinte no MSC Opera. Ele foi Oficial de Segurança no MSC Opera e posteriormente MSC Sinfonia, e responsável pelas novas construções e iniciativas. Foi promovido a comandante em 2012.

He graduated at Nautical Institute in Torre del Greco and he started his career at sea in 1981 with "Tirrenia di Navigazione " with the rank of Deck Cadet. After proceeded to work on cargo ships covering different positions and he was assigned to FINCANTIERI New Building Team as Ship Manager . He joined the Cruise Industry in 1997 covering the Captain position for many years. Recently Captain Miele covered temporarily for eight months the position of "Pilot" in Porto Nogaro. He joined the MSC after 24 years of experience in the cruise industry.

Formou-se no Instituto Náutico de Torre del Greco e iniciou sua carreira no Mar em 1981 com a "Tirrenia di Navigazione" com o posto de Cadete de Convés. Depois passou a trabalhar em navios de carga cobrindo diferentes posições e foi designado para a Equipe de Novas Construções da FINCANTIERI como Gerente de Navios. Ele ingressou na indústria de cruzeiros em 1997, ocupando o cargo de capitão por muitos anos. Recentemente, o Capitão Miele cobriu temporariamente por oito meses o cargo de "Piloto" em Porto Nogaro. Ele ingressou na MSC após 24 anos de experiência na indústria de cruzeiros.

Captain Paparo attended Nino Bixio Nautical Institute in Sorrento, and during his summer holidays he joined cargo vessels to enrich his skills. Once graduated in 1997, he started to work on ferry vessels as Deck Cadet, until 2002 when he joined the cruise industry. In 2008 he was promoted First Officer, and ten years later he reached the role of Master. He is well proficient with new generation Azimuthal propulsion vessels, as well as conventional systems vessel. Captain Paparo joined MSC Cruises in 2022, after twenty years of experience in the cruise industry.

Em 1993, ingressou na MSC Cargo como experiente primeiro oficial. Imediatamente reconhecido por suas habilidades e caráter durante duas temporadas, foi promovido a comandante e recebeu o primeiro navio de carga em 1994. A partir daí, comandou navios da MSC Cargo por treze temporadas. Em 2007, recebeu o comando do MSC Melody, seu primeiro navio de viagem, e está agora em sua sexta temporada na MSC Cruzeiros. O comandante Ciro Pinto comanda vários navios na classe Lirica, bem como MSC Melody, inclusive na viagem em que ele foi atacado por piratas, quando suas excelentes habilidades garantiram a segurança de todos os hóspedes e tripulantes.  

Comandante Pontecorvo começou sua carreira com a MSC Shipping em 1982 quando embarcou no MSC Corinna como cadete de deck. Em 1990 ele embarcou pela primeira vez em um navio de hóspedes como 2º oficial e entre 1995 e 2000 ele subiu ao ranking de Capitão do Staff. Em 2000 ele foi promovido a Comandante do MSC Monterey e após comandou navios da MSC Shipping até 2004, um total de 6 embarques. Em 2004 ele escolheu ficar no comando de navios de hóspedes permanentementes e em 2010 ele recebeu o comando do MSC Splendida. Ele já comandou navios todas as classes da frota da MSC Cruzeiros. 

O Comandante Chris Pugh qualificou-se no Warsash Maritime College em Southampton, Inglaterra. Iniciou a sua carreira em 2001, aos 16 anos, a bordo de navios cargueiros passando posteriormente para diversos navios de cruzeiro, balsas e outros navios de passageiros. Finalmente ingressou na MSC Cruzeiros em 2019, onde foi promovido a comandante "Master" em 2022.

Ele se formou na Universidade Marítima de Gdynia, Polônia em 1989, quando começou sua carreira em navios de carga. Em 1995 mudou-se para navios de passageiros e serviu em algumas companhias de cruzeiro até o cargo de Staff Captain. Em 2019, ele ingressou na MSC Cruzeiros e assumiu o comando da MSC Armonia. O Comandante Piotr também tem experiência em propulsão azimutal.

Ingressou na MSC Cruzeiros como segundo oficial em 1994, após ter adquirido considerável experiência na indústria de cruzeiros. Em 2001, foi promovido a segundo comandante no MSC Monterey e, depois, a comandante, em 2005. Comandante Romano comandou navios nas classes Lirica e Musica, bem como o MSC Melody. 

Natural de Marsala, na ilha da Sicília, formou-se-se como Master Mariner License em 1977 no Colégio Náutico de Trapani. A sua carreira no mar estende-se por mais de 45 anos, 27 deles trabalhando na indústria de cruzeiros, chegando ao posto de Comandante em 2000. Primeiro, o capitão Sammartano trabalhou em navios-tanque durante dezesseis anos e passou dois anos na Marinha italiana. Mais tarde, ingressou numa das principais linhas de cruzeiros, onde também foi promovido a Comandante de Frota. Em janeiro de 2022 ingressou na MSC Cruzeiros como Comandante.

O comandante Dino Sagani faz parte da quarta geração de comandantes de navios. Ao concluir os seus estudos no Nautical Institute na sua cidade-natal Trieste, juntou-se à Marinha Italiana e serviu num navio Caça-Minas durante a primeira Guerra do Golfo, em 1990. Depois da Marinha, começou a sua carreira num navio cargueiro e em 1995 passou a fazer parte da indústria de cruzeiros. Rapidamente se destacou e foi promovido a comandante em 2007, desde então comandou diferentes classes de navios de passageiros, cruzando diversos itinerários pelo mundo. Recentemente, foi designado para a equipa de novas construções e passou a ser o Comandante "Master" de algumas novas construções do estaleiro Fincantieri. Juntou-se à família MSC Cruzeiros depois de 27 anos de experiência na indústria de cruzeiros. 

 

He started his career on 1999 in MSC cargo ships while he was still studying at Nautical Institute in Piano di Sorrento, Italy. Since then, he continued to work for MSC cargo division until reaching the rank of Chief Officer. In 2010, he then moved to the MSC cruise division as Second Officer on the MSC Orchestra. Since then, he continued his career as First Officer, Safety Officer, Staff Captain roles and then promoted to Captain on MSC Divina in 2022.

O comandante Lorenzo Sapetti é graduado pela Nautical Institute Leon Pancaldo, em Savona, Itália. Começou a carreira em 1998 em navios cargueiros frigoríficos e mudou para as linhas de cruzeiro em 2000, onde conquistou o cargo de Oficial de Segurança e, posteriormente, de Comandante de Tripulação em 2013. Juntou-se finalmente à MSC Cruzeiros em 2018 onde foi promovido a Comandante "Master" em 2022. 

O Capitão Rossi formou-se no Instituto Náutico Leon Pancaldo em Savona, Itália. Ele começou sua carreira em 1992 em navios petroleiros, mudou-se para balsas e, posteriormente, para linhas de cruzeiro no ano de 2000, onde ganhou a função de Oficial de Segurança primeiro e, finalmente, de Staff Captain em 2010. Ele finalmente ingressou na MSC Cruzeiros, onde foi promovido a Mestre em 2019.

Em 1994, ingressou na MSC como terceiro oficial na divisão de carga. Imediatamente reconhecido por sua presteza e profissionalismo, alcançou progresso constante com uma transferência para a frota de navios em 1999, promoção para "Staff Captain" em 2006 e primeira oportunidade como comandante em 2012.

Começou sua carreira como deck cadet em 1992 a bordo do M/N Achille LAURO. Nos anos seguintes trabalhou no MSC Symphony, MSC Rhapsody, MSC Melody e MSC Monterey. De 2003 a 2005 acompanhou a construção dos projetos no estaleiro de Saint Nazaire. Em 2009 ele foi promovido a Staff Captain e finalmente comandante em 2018.

Começou sua carreira no mar com a MSC em 1993, e subiu de posto até chegar a segundo oficial em 1999. Após um período em outras empresas de cruzeiros, ele retornou à MSC como Staff Captain em 2005 e manteve esse posto até 2009, quando foi promovido a comandante.